几年来在瑞典买车养车的一些感想

2013 年 6 月 15 日
18819

本文转载自斯德哥尔摩车友会 但是此车友会貌似现在不active了 表示可惜  原文地址

PS 现在有另一个active的车友会qq群 号码是153251254

前一部分是转载自Astrocyte ========

潜了好长时间,我也来做点贡献吧。(看看四周没人,小声说一句,能不能……)

穷学生一个,属于能攒点小钱并且穷极无聊那种的。刚来瑞典的时候根本不会开车。但作为哥们天生对这些玩意有兴趣,所以再不会开车的情况下买了一辆,先晕一个。因为当时价格比较合适,直接就拿下了,我的第一辆车,volvo s40.

买车其实基本上就是blocket。有钱没时间也可以直接到车行,车行一般都有保,而且小毛病基本也都给你弄好了,其实也没吃亏到哪去。车行一般在Blocket上也能找得到,有几个朋友就是直接在车行买的,开的都不错。不过我的第一辆车还真不是这样的,是拍卖的,说道拍卖的车基本都是公司的,当然也有个人的,瑞典比较大的汽车拍卖公司,我知道的有3家。http://www.kvd.se/ http://www.netbil.se/ 和 http://www.fordonskammaren.se/ 其中KVD最大,车最多遍布各地,netbil 也不错,主要在哥德堡,这两家优点就是车流量大,车比较新,有私家车,而且查车比较细,有什么问题,一般都能给你写出来,不过缺点也相对严重,就是价格比较贵,加上购车手续费(2800KR)一般和Blocket的平均价格也差不了多少。最后一个基本就在思京,也有车在马尔默。价格十分公道,不过车少,能买到称心的车基本看运气。我的第一辆车就在那里买的。

买车的时候因为没什么经验,没考虑太多,就是在网上瞎看了一些参考,其实说实话很多国内的经验不适合这里。例如瑞典的路况普遍比国内好,公里数的考虑不用太较真,有人说超过10万公里如何如何,其实年份比公里数重要,10年左右的车只要Service做得好,16,7万公里,只要发动机里面的timing belt换过,问题不大,当然低于10万更好。太低也要慎重,公里数低了说明车主开得短途太多,积碳会比较严重。

要看看其他车身上的东西才重要,那就是可能让你花银子的地方。

第一那就是油耗,我一般一年也就1万公里,平时有月票,所以不需要太省油的,你要是开车上下班就要考虑1.6以下的,1.3都行。

第二就是车身上其他耗材,这里个人觉得主要是扎和轮胎,这绝对是大头,一副新的好轮胎就是四分之一到三分之一的二手车的价格,一般一万公里能磨掉0.7左右的轮胎,所以买车的时候一定要看好了,别买回来开了一年就要换轮,最少2000+,有的车能摸到扎,看不见的可以直接问车主什么时候换的,换过没。冬胎是必不可少的,二手2000+

第三看看其他配件,挂钩啊,发动机加热啊,这些东西在你需要的时候就很有用了。一般到车行去装要5000+,要是买车的时候全带,那你就赚大了。

第四空调,有很多瑞典车没冷风,以前还行,现在的夏天真的有点热了,乡间小路开窗,上了高速就遭罪了。哥们第一辆车就是没有,钓鱼回来开到110的时候把脸都要吹掉了,不过也就那么几天,最多一个月,看你能不能忍了。有无空调一般会有3000-5000的差别,不差这钱,整了吧。

什么发动机变速箱什么的我就不内行了,大家自己查吧,网上有的是。不过个人觉得二手车10年左右的肯定声和震动比新车大,别太较真。

不过有一点是十分重要的,那就是要看有多少个车主,理想状态是真正的二手车,不过一般4个车主以内可以忍受。如果你看到这车平均一年换一个车主,就算白给你也得慎重,因为养车也要花钱啊。https://www21.vv.se/fordonsfraga/ 这里可以查到车主数,大家参考。话又说回来,我的两辆车都是真正的二手车,开着还是比较舒心。

一般二手车50000左右的价格应该可以了,5万以上一个月一般会有5,6百的掉价。当然价钱越低性价比越高,不过劝大家一句,15000-20000Kr以内的车最好慎重,除非你懂车,要不到修车厂的油钱也够你呛。我第一辆车换了扎,买了冬胎60000左右,排量1.6,还行,高速有点面,油耗9个左右,对,你没看错9个油!没经验啊,排量低的不一定省油。现在想起来不值,因为当时看重8万的历程了,其实没啥用,在开几万还要换timing belt,5000+ 费事还费钱。

第二辆总结经验,还是一样年份s40,又晕一下,没办法就好这口。不过是2.0T得了,该有的都有。8个油不到。现在快到15万公里了,开着比第一辆爽多了,根本就是两辆车(这不是废话吗)。Turbo在高速上基本就谁也不惧了,不过还是要小心驾驶,安全第一。小声说一句现在车便宜一些了,这种车现在也就4万出头。

最后说一下保险,Volvo当然volvia,不过其实别的也行,我现在用的是Atava,便宜省事。半保一年4000左右,年龄越低,保险越贵(瑞典这点十分无奈),所以有的一手车名义上有两个车主,因为老爸的保险会比儿子的保险便宜一半。累死了,不写了,欢迎大家补充。

二手车备件网址 http://www.bildelsbasen.se/

第二部分是由车友会会长补充的 ===========

中国驾照保险公司照赔的。要不然租车公司敢租给你? 有几次有机会索赔,我没要。怕保险公司丢我进黑名单。都是小问题,自已修修就好了。前脸撞裂了一点,还是剪刀加桨糊粘好了。不影响使用。二手车就是经折腾。不需要美观。这边理赔你还是要给钱的。一小部分。一块车窗几百块,你也要给几百块,还不如自已去车场里捡一块。保险公司拉去大公司修,第一天,给你充电。 第二天给你涂润滑油,第三天才开始检查。列表有哪些问题,然后再问你修不修,要是不修,你自已拉回去。检修费还是要给。属于骑虎难下的境地。在路上坏了车,一般打119就行了。有拖车来,节假日照常上班。如果不是引擎坏了,建议推路边,第二天拿齐家伙过来修。拖车拖去车场的,没有几千下不了台。如上所述的检查过程。拖车费最便宜的是六百,看人品。有同学被收过一千二。路上爆胎可以自已换胎再上路,找dackia或者euromaster,他们的旧轮胎很便宜。一个轮胎包组装到轮胎平衡才三百块。所以,就算你爆了四个轮,也才一千二。胎还挺好的,米其轮。四到五MM 深吧。可以用一年。基本上没法自已修的就是,刹车泵,传动,gearbox.爆缸。其它都可以自已弄。只要你有场地和工具。

玻璃烂了:去报废场找到同型号的车,年份相近的可以,拆下来就装上就行了.一般会拆了,装也会装了,前脸大玻璃有点难度.不是一个人能搞得定的.

头灯和灯组: 入门级工作。 轻松换。清洗散热片和风扇,

换冷冻液:把散热总成的各皮管解开,往上取出散热片和风扇,清洗完毕后放回。连接好各处管。加入冷冻夜。

换机油:一般一万公里换一次。把车头顶起,高度可以容纳一个人躺在里面。钻进去车底,在引擎的底盘下有个螺丝,一般是内六角的。拧开后,机油就会掉出。用容器接好,处理掉。一般是在车厂里有专门的回收。如果个人换,可能要想点办法了。不可能直接泼地上。再拧开机滤。这时应该全部机油都会漏完了。把螺母拧回去。把新的机滤也换上。再从发动机上面的机油注入口注入新的机油。一般每款车都有参数,加什么样的机油,加几升。比如加五升,不要一次加完,加个四升,然后发动一下车子。让它热起来。然后关掉,再加,加到机油尺上显示说OK了,就行了。

换三滤:

机虑: 在发动机下面有个圆罐,用手就能拧下来,最好先换完机油再换机滤。

汽滤:一般在车尾,两后轮之一。在油箱侧。把后面顶起,钻进去看,有一根管从油箱里出来,然后连着汽滤,汽滤是像放大的电阻形状一样,两头都有管,把旧的弄下来,换上新的即可,注意动作要快,要不然,损失以升汽油来算。汽滤不需要勤换,一般半年一次。

空滤:最简单就是空滤,找到进气口,想办法打开,然后把里面像蛋糕一样的东西拿出来,换上新的即可。

清洗节汽门:属于比较烦的,把进气总成拆开,还有进气传感一类的东西。 最终会看到节气门。主要是把里面的油和灰尘清理干净。还要测试一下能不能全开和全关。灵不灵活。在油门线上涂上润滑油。

清洗火花塞:把缸外盖打开,可以看到点火线,一个一个拔出来。下面就是火花塞,用专用工具就能拆出来。查看火花塞状态,一般来说,要略为发黄,然后间隙正常,并且没有积碳,如果有,那就比较麻烦了。意味着进气门和出气门也有积碳。就要进厂清洗了。不过以下建议可以有效去除积碳:上高速,转速上四千以上。跑个一两小时。或者经常跑高速,积碳会慢慢少的。不要怠速长时间行驶,也不要超档行驶。就是说明明上不了四档,硬要上四档。弄得发动机转达速过低。会严重积碳。车子如果加速慢,上坡无力,空档的时候怠速跳动,估计就有积碳了。

更换正时皮带:一般六万公里换一次。在车头引擎旁边,车身的前保杠上,有一个牌子,上面是钢印打出来的,显示这车多少公里的时候换过。 这个钱千万不 能省,要是断了正时带,撞缸了,有得修。这个太复杂,不建议自已换。要换要有专用工具。但是,买好的货是必然的。去mellemon 买,不要去biltema,前者的质量好。而且会建议你把水泵也换了。一套下来也就一千五左右,换的工时就是几千了。有熟人的话,三千能全搞定。

刹车调整:一般一万公里调节一下。主要是手刹和四个轮上的碟刹。还有刹车踏板。都很简单,熟练了就跟调自行车的一样。

离合踏板的调节:同上,只要调节到合适位置即可。

最后来点美容方面的:

打蜡:自已买打蜡巾和蜡油,一般一百左右搞定。 vax max protect 就行了。先洗车,然后晾干,然后用蜡巾把蜡均匀涂上去。 半小时后,就可以用干布擦拭。来回旋转的擦。这样蜡好上,持久。

车身剐了:小划痕,买那种除痕的蜡,擦上就行了。

掉漆了,用同颜色的涂一下,再打蜡。

撞奥了,没办法.看能不能从里面敲.用橡胶锤敲.

前脸撞了:要么换新的.要么剪刀加桨糊自已粘一下.

开了三万公里了,还去挪威开了一个星期山路.没有被罚单,也没出啥事.超速好像也小超,也没有拍照什么.红灯也没闯,在路上被罚的罚单没有.所以没有什么经验.希望有超速被罚的同学分享一下.在哪个省哪个国家都碰到警察,不知道是不是我跟警察有缘.而且每次都在警察叔叔的微笑中目送离开.挪威山路上也碰到警察,这两丫开的不是警车,我当然不停车让了,他们让路差点让出路基了.回头倒过车来,下车查我.我大方的掏出大中华驾照,晚上,这丫看不清,说看不懂.我说,啥?看不懂?我在瑞典用了一年多了,人家咋看得懂?上面不是有英文吗?你们挪威人英语很差吗?他说不是不是.赶忙还给我.然后还问我是不是在瑞典买的车,不错不错啥的.我说是,买来旅游的,谁知道你们挪威人这么有钱,修条路这么小,还好我这车好,要不然还真过不了两辆车.他说是是是.然后扯开话题说你看,这是我们挪威警察的制服.我们警队很出色的,制服就能体现出来.云云.然后微笑送我离开.另外一次在oslo,oslo是出了名的路乱,啥都有,铁轨,公路,人行道,杂七杂八.完了还一堆禁止入内.转都转晕了.一点也没有瑞典的市区归划得科学,有些路像是后来才加上去的.在这样的地方转了半天,肯定一肚子火.然后,在左转弯时,有一辆警车在左边直行道上等红绿灯,有一行人慢吞吞的,我就先行拐了,一脚油门,在那行人之前转好了,然后另一个行人在前面正过了一半,我心里骂了一句,这脚油浪费了,赶紧停.回头一看,警察叔叔盯死了我看.吓出一身冷汗,以为死定了.那个警察叔叔做了个CS的手势,两手指指了指自已双眼,动作就是戳自已双眼.当时没想明白怎么回事.以为是骂人什么的.后来赶紧跑了.再想想,原来是watch out.还好是十字路口,他们没有下车大动干戈.

开车是种乐趣,安全第一,但车总是会坏的,好的习惯能延长坏的周期.比如起步平稳,不要死火.转弯要慢.慢慢的学习修车经验也是不错的体验.必竟国外人工高,自已修,等于自已赚了钱.晚上没人了,确认安全了,可以漂一漂环岛,高速上狂飙一下.毕竟谁都有年轻的时候.

但是,一定要确定安全无人的情况.平时该停的时候停,该让的时候让. 千别不要撞到人家的车,哪怕是停车的时候.停车场事故估计是大家最经常经历的.如果想体验一下漂移(请勿在正常公路上操作,否则后果自负):找一个足球场,或者等同于足球场的草地,这个不难,一般的足球场,就有废的草地供停车.晚上去那里. 如果是前驱车,挂上二档,比较不容易死火,速度上六十,然后急打方向盘,基本是一个手操作,一下拉下来半圈,然后右手猛拉手刹,尾巴就会甩起来,这时记得不可狂加油,要不然车会打转.不想甩了,就把手刹放掉,所以,一般建议是按住手刹的按钮不放,拉起来.如果你觉得车子失控了,一般六十公里是不存在不可控的.但是,有些人怕,那么轻点前刹,这样会增加前轮抓地,可以转向到你想要的方向/.前驱车烧胎: 把离合踩下,挂一档,拉手刹,把油门加到五千转左右,马力大的四千就行了,迅速把脚拿来,这时离合会弹起来,然后车头就会上拱,两前胎就在原地打转,高速的转,车子不动.半分钟车身就会被白雾围绕,非常爽.千万不能放开手刹,要不然车会突然向前冲.这时如果想停,就踩下离合就行了.我只在草地试过,据说很伤胎,我没有体会到白烟的境界,只是体会到草皮没有了的意境.

U型调头:

挂上一档,速度上五六十,然后急打方向盘,基本是一个手操作,一下拉下来大半圈,尽量拉多点.然后右手猛拉手刹,尾巴就会甩起来,等到尾巴开始甩起来的时候,踩下离合,尾巴会甩到一百八十度左右停下来,这时车子就调好头了,把手刹放下,加油起步走人.这招非常实用,在公路上也可以,被警察叔叔追绝对是神龙摆尾.当然,不到逼不得已不使用,平时仅在草地上调调头.尾巴甩得不够,可以加大油门,之后车身基本摆正后,踩下离合.

如果是后驱车,恭喜你,你能体会到真正的漂移了.也是挂二档,新手比较好控制,速度六十,这时,往左打四分之一盘,车头向左偏的时候,迅速往右打大半轮,然后猛踩油门,这时车子就会漂起来了,后轮会不停的空转,前轮也是很好的控制住,运气好的话,你的车会围绕着前轮漂了个大圈,然后,你想漂的话,往车子漂的方向打一点方向盘,车子会斜斜的漂,不想漂的话,相反方向收紧一点, 这就跟甩尾差不多.新手往往不敢打开方向盘.其实,你只要再大敢一点就可以了.打开,它会侧着漂,觉得控制不住了,放油门,车子就会前进了.

原地转圈: 首先,打满方向,挂入1档,踩住离合器。开始轰油门,到5000转以上。迅速放开离合,方向盘保持打满,持续给油,车子就会一直转。

以上皆是草地经验之谈,请爱车之人切勿模仿,或者飘移族请勿对号入座,教条主义.本人并无什么技巧,我一朋友说,唯手熟尔.

* 特别声明:请以自由转载-非商用-非衍生-保持署名转出

banyungong

勤劳的搬运工 在原作者同意的情况下 为大家搬运各类文章

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  • Hanna
    2013 年 12 月 19 日 下午 11:57

    哇靠!这个可以有,好想试试!!